側面行先幕(都営5200形、新逗子対応)
都営5200形は、1976年に5000形6次車として製造されたセミステンレス車である。浅草線用車両として初めて側面方向幕が設けられ、
その寸法及び構造は10-000形とほぼ同様と思われる。方向幕の配色は10-000形の新宿線運用時と同じ濃紺地白字であるが、
文字の字形と割り付けは京王車を範とした10-000形(ゲタなし、文字が小ぶり)とは違い、独自のものとなっている。
ゲタありの字形は京急を思わせるが、「押」、「町」にみられるように重心が低くとられている点が異なる。
この字体は5200形の前側面の他、5000形の白地幕の電動化後にも用いられている。
この幕は本車の製造9年後の85年7月に製造されたものである。当時、都営車の運行系統は一応の確立をみており
大きな変革はなかったことから、単純に同年3月開業の新逗子に対応することが目的だったと考えられる。
最終コマに「逗子」が残されているが、当然使用痕は薄く、必要だったであろう「新町」などにしなかったのは謎である。
諸元
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製造年月 |
1985年7月 |
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幅 |
374mm |
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検知方式 |
穴式 |
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有効コマ数 |
20コマ |
内容
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コマ番号 |
コード番号 |
画像 |
内容 |
コメント |
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上端 |
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上部余白 |
終端 |
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巻き戻す
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0 |
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1 |
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2 |
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成田空港 |
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3 |
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成田 |
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4 |
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佐倉 |
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5 |
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東中山 |
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6 |
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小岩 |
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7 |
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高砂 |
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8 |
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青砥 |
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9 |
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10 |
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押上 |
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11 |
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浅草橋 |
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12 |
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人形町 |
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13 |
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新橋 |
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泉岳寺 |
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15 |
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戸越 |
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16 |
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西馬込 |
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17 |
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新逗子 |
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18 |
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品川 |
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19 |
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川崎 |
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20 |
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逗子 |
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- |
21 |
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下部余白 |
終端 |
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↓↓↓
巻き戻す |
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下端 |
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Koito 85-7 |
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かなえ食堂